Volkswagen Tange 与“Volkswagen”“Volkswagen”汽车最不一样。外观不再是单纯的日本人偶。网状格栅面积显着缩小，辨识度太高。个性突出，造型时尚。总有一种跨界掀背车的感觉。它是大众汽车家族中最年轻的紧凑型SUV。那么对于年轻人来说，公众可以为他们找到歌曲吗？

大众T-ROC作为全球车型，欧标轴版T-ROC的轴距仅为2603，比大众高尔夫小34mm。长宽高分别为4348*1819*1582mm，轴距与之前官方定义为紧凑型SUV的卡罗拉几乎相同。但将其定义为大型SUV会更合适。所以你后悔买了Tange吗？我们总结了车主的评价。

大众家族熟悉的内饰设计风格，相比于外观，又回归了中庸之道。不过，新车采用了丰富多彩的配色，摆脱了中庸之道。新车提供3款多彩内饰和3款彩色座椅。只是外观和手感都不错，但是在车内选材上大量使用了硬塑料，包括整个中控、门板等，塑料感很强，档次是突然降低。

因为加长了轴距，前排空间很充裕，后排头部空间也足够大。后排中间可以向下折叠，通过后备箱伸手进去，但是后排座椅比较硬，尤其是中间。椅子，中间楼层的隆起是一个共同的特征，五个人骑起来会很伤心。后备箱空间被拉长。短的后悬，倾斜的后挡板玻璃，备用轮胎增加了地板坐汽车歌，完全是中型SUV的后备箱。

动力匹配大家都知道，EA2111.4TSI底盘，DQ200 7速湿式双离合变速箱（两驱版）和DQ381 7速湿式双离合变速箱（四驱版）， 1.2T +5MT 功率可选。由于大众的涡轮迟滞特性，启动稍显不足，油门响应较差。只打开S档减少，但运动模式不适合长期使用。所以整体动力表现不错，动力传递的平顺性也很高（四驱版）。

不过，广受诟病的DQ200干式双离合，虽然时隔多年，大众汽车这几年也不断更换控制单元，优化换挡程序，不再指出换挡速度，提升移动的平滑度。性别。但是湿式双离合的结构性问题仍然存在对乘坐舒适性的隐患，这也是你所害怕的。

国产版Tango发动机也有法国味道，会给人一种开高尔夫的错觉，但是方向盘感觉太大了，告诉你这还是SUV。也因为是建立在MQB平台上，安静程度还算可以接受。车内噪音在中低速时不显着，噪音占优势。高速时坐汽车歌，由于底盘空转速度高，底盘噪音仍然可见。

在配置方面，大众途格的低调版充分展现了乞丐版的绰号。配置实在是太差了，不建议下单。中档版本性价比更高。维修费用与大众其他车型差别不大。需要注意的是，所有 Tange 车型均配备 95 号柴油。与其他品牌相比，这可能会让一些车迷感到难过。

作为诞生于MQB平台的车型，Tange也难免存在后座中间平台高的问题，导致后座中间无法乘坐大人。不过丹下有两驱车型，所以这个缺点是可以接受的。

Tange 于 2018 年首次上市，距今仅五年。因此，该车型的口碑与流行的RAV4或CRV相比存在诸多差异，这首歌的定型也需要时间。那些后悔买丹下的，也主要是因为以上的缺点。

就目前的销售表现来说还算不错，就大型SUV而言，唐格的乘坐空间还是不错的，动力也足够，油耗太高，操控手感太好，而且合资价格也不错。大众Tange可以买吗？如果你能接受以上缺点，那你就可以果断下手了。