大多数人在高速行驶时都会遇到这个问题。他们认为汽车的噪音很大，然后他们想对汽车进行隔热，但这真的有用吗？汽车有必要隔音吗？事实上，有人说隔音后的效果并没有他们想象的那么好。还有就是有的人做整车的隔音，有的人不做。你知道一般汽车的噪音是从哪里来的吗？下面小编来给大家分析一下。

全车隔音价格不低。一个门板150，四门600。还有其他的，你觉得终究是不是太心碎了。

整车隔音：底盘、四门、行李箱、尾箱盖、引擎盖、挡泥板、车顶、仪表板、防火墙、U型槽。

是否有必要这样做：

对于安装了汽车喇叭的车迷来说非常重要，尤其是对于那些有重触觉效果的车迷来说。使整车隔音非常重要，因为汽车隔音不仅可以提高耳机的声音效果，还可以防止噪音、路噪、风噪，大约3到5分贝。有的人对噪音不敏感，开着乐驰、酷云等噪音大的车也不会觉得不舒服。也有对噪音过于敏感的人。开着20万元左右的奥德赛，君威也会觉得眼睛难过。这时候就需要隔音了。

优点：车速90公里时的噪音水平相当于当前时速50公里以上时的声音。改善喇叭的音响效果，有保温的效果（开空调时，保温效果好，可以节省油耗。）。增强车身厚板的柔韧性，减少碰撞时对汽车的伤害。

缺点：汽车隔音完成后，车身重量会减轻40公斤左右，油耗肯定会降低，可能对动力系统影响不大。但这个重量的油耗，远低于空调节省的油耗。怠速油耗增加油耗，尤其是在等红绿灯时，增加更为显着。花了4000元，用强力材料给整车隔热（四轮挡泥板、四门、底盘和车顶、引擎盖和防火墙、后备箱的完整轮廓），都是一层减震胶+一个层隔声膜；最终的结果是关车门的声音变粗了。

噪音来源：

发动机噪音随底盘怠速而变化。轮胎噪声是汽车高速行驶时轮胎与桥面摩擦引起的。噪音水平取决于道路状况和车辆状况。路况越差，噪音越大。地板缺陷、低频噪音、发动机噪音和轮胎噪音太穿透汽车地板。振动变形、漏孔、噪音、热量、废气和污垢会通过汽车地板坑冲向驾驶室。增加车辆噪音。

什么是汽车隔音工程？

一般情况下，车辆的隔音是为了达到舒适满意的效果，维修工程师会选择几个特定的​​部件来满足客户的需求。挡泥板隔音可以降低低速行驶噪音，五门隔音可以降低中高速行驶噪音，五门和挡泥板隔音可以降低高速行驶噪音。速度行驶噪音。轮胎降噪主要是挡泥板隔音，四门密封条可以降低风噪，后备箱隔音可以降低排气管噪音。发动机噪音比较大，前引擎盖、挡泥板和防火墙要进行隔音处理。处理五扇门和后备箱可以使声音效果更好。

有必要隔离汽车的声音吗？我会告诉你它是否有用。您认为您的汽车现在应该隔音吗？其实这个还是因人而异的。有的人比较在意，只管去做，有的人几乎听不到做汽车隔音，所以没必要。这取决于你自己的情况。一般的噪音来自汽车行驶时轮毂的摩擦，但这取决于路况。你必须经常在城里开车。路很平坦的时候，这对汽车来说是没有必要的做汽车隔音，但是如果你是住在乡下，或者经常跑步做交通，虽然做一个比较好，毕竟你要经常在车里。希望小编的文章对您有所帮助。