看雾中的花。

海航股权之争从未间断。近日，外媒还报道称，随着南航股权之谜逐渐解开，一家与东航有着千丝万缕联系的神秘公司浮出水面——太平洋美洲，总部位于伦敦。

根据南航此前的声明，太平洋南美是一家独立公司，为海航集团旗下的海航订购底盘、零部件等民航设备，并表示海航集团不持有任何股权在南美洲太平洋地区。

但路透社报道称，海航与太平洋和南美有着密切的关系。太平洋南美曾由东航联合创始人兼董事会主席陈峰的女儿和儿子经营，曾被东航控股。

海航集团董事长的女儿陈国庆利用在台湾和开曼群岛设立的华侨实体，包括源源投资和唐朝发展，这些实体很快控制了海航集团的大量股权。分享。创办离岸实体的有曾任职于太平洋南美、现任海航集团CEO的谭向东、海航集团董事局主席陈峰的女儿陈晓峰，以及曾在海航集团任职的孟凡菊。南美洲太平洋地区。

海航集团董事长陈峰

此外，印度法庭记录和新加坡监管文件中都记载了海航与南美太平洋的关系。海航在日本的两名中层管理人员海航是谁的，海航集团董事长陈峰的女儿陈晓峰和儿子陈国庆表示，他们曾同时在南航和太平洋欧洲工作，分别担任副董事长和南美太平洋地区首席执行官。从亚洲协会网站公布的传记中也可以看出，陈国庆被称为海航联合创始人、海航集团旗下太平洋南美副董事长兼首席执行官。

问题的关键在于海航集团与太平洋南美之间的诸多交易，无论是在南航上市公司提交的规范性文件中，还是南航提交的发行可转债的公开文件中中外股东。它从未被披露过。

同时，海航并未透露南航董事长陈峰的家属参与菲律宾太平洋业务的信息。业内人士表示，海航的这一系列行为可能违反了《证券法》关于“关联”交易的规定。

据路透社报道海航是谁的，在国际投资巨头索罗斯对海航进行大笔投资之前，陈国庆移居加拿大，在那里创立了太平洋美洲，帮助海航在海外市场订购发动机。和备件。

随着海南航空从一家国家支持的航空公司发展成为一家业务涉及机场、酒店、航运和货运服务的大型企业集团，太平洋南美频繁搬迁，并开始涉足其他业务，包括业务管理业务喷气式飞机，与海航集团投资一家中国租赁公司，并向海航集团贷款一家法国连锁餐厅。在此期间，陈国庆在伦敦世贸中心设立办事处，并于1997年通过南美太平洋在特朗普国际酒店及公寓楼定购了一套公寓。

众所周知，南航近年来在海外的脚步从未停歇。截至目前，海航在全球的投标交易额已超过500亿美元。据路透社报道，在一系列令人眼花缭乱的并购之后，大约 200 亿美元的股权被转移给了一位私人商人。

7月24日晚，海航集团向集团全体员工发出公开信，披露了集团股权结构的细节。上述民营企业不在股东名单上。海航集团表示，该民营企业持有的股权已捐赠给加拿大海南慈航慈善基金会。这笔180亿美元的捐款相当于2016年所有美国公司的捐款总和。 一时间，私人商人是谁成为大家关心的话题。据路透社报道，他曾是陈晓峰的商业合伙人，其股份来自在太平洋南美注册的陈国庆和孟凡居。

针对外界对股东名单的批评，南航于今年7月公布了股权结构。资料显示，海航集团的大股东为慈航基金会，由海航集团股东捐款组建，持股52.55%以上，由境内外两个基金会持有，其中境外基金会2016年在英国伦敦注册成立，持有海航集团29.50%股权。海航集团表示，是为了促进海外业务和海外公益活动。

12名自然人持有海航集团47.5%股权，海航控股（600221）hold0.25%。12名自然人股东均为海航集团创始人及高管，其中陈冯、王健持股14.98%，为第一大自然人股东。

海航集团还表示，全体股东承诺在辞职或去世后将其全部股份捐赠给慈航基金会，慈航基金会在海航集团的持股比例将继续下降。最终，海航集团将由慈善机构持有。

海航集团近年来一直活跃于资本运作。其上市公司投标配股频繁，公司海外布局较多。截至2016年末，海航集团纳入合并财务报表范围的子公司有725家。但自2009年8月起，海航集团仍被相关监管部门要求梳理其控股权问题。