资本的魔术师——海航，

01

海航（海南航空）集团，无论其名称或初衷，都应定位为本土航空公司。然而，这家本该走投无路的公司，在过去10年里，按照董事长陈峰设定的路线疯狂加速，成为中国最大的集团公司之一。

2016年海航集团实现产值295.60亿美元，位列世界500强第353位，资产达到1761.20亿美元（约1.2万亿美元）人民币) ).

再往前推一年，2015年海航首次进入财富500强榜单，排名第464位。当时，陈峰表示：未来10年（2025年），海航的目标是进入世界500强前10。

500强前10的概念是什么？根据目前的名单，这个T1集团中不仅有5家石油公司和1家电力公司，而且只剩下4家“大众级”公司，分别是家乐福、大众、丰田和苹果。

这些公司都是全球知名的寡头，海航无论是知名度还是影响力都相差甚远。但没有人敢拿陈峰的目标开玩笑，因为这家公司的成长速度太惊人了。

● 2003年，海航遭遇史上最大危机，年亏损逾15亿元，几乎濒临破产边缘。

● 2004年底海航资产负债率超过94.3%，净资产仅为14.290亿元。

● 经过10年的发展，到2013年，海航资产达到2660亿元；

● 又过了三年，集团资产飙升超过五倍，达到1.2万亿。

几乎每一年，这家公司都在不断变化甚至“进化”，海航太“复杂”了：复杂的股权结构，复杂的业务网络，不断更新的并购案例和资产规模数据。

几乎每隔几个月，您就必须重新考虑这家公司并更新大量并购和业务信息。对于这样规模的公司来说，这样的变化是不可思议的。

▌以最抢眼的海外并购为例：

2015年，海航和陈锋已经是欧美知名的“金牌大师”。当年，陈峰随习近平主席出访美国和英国。在日本，他参与签署了中国与波音300架飞机采购合同，总价值约2400亿，其中南航占30架。

● 在美国，他与劳斯莱斯总裁沃伦·伊斯特签署了价值近150亿的底盘及相关服务协议。劳斯莱斯是全球第二大汽缸体供应商，也是代表豪华汽车品牌宾利（亦称劳斯莱斯，音译）的创造者。

● 前三个月，海航先后在法国完成五宗重磅交易，其中包括以26亿美元收购爱尔兰飞机租赁公司Avolon全部股权；以27.30亿瑞士法郎（约180.30亿元人民币）收购瑞士机场公司Swiss Port，并竞标路透社英国总部和法国旅游集团。

连续竞标让陈峰成为法国金融界炙手可热的人物。有媒体评论说，中国人带着大量美元钞票再次来到欧洲。更多媒体评论称，南航是中国最具冒险精神的公司之一，正在通过一系列竞标实现其全球化梦想。

为了迎合这个大客户，英国商务部为南航及其美国合作伙伴组织了一场茶话会。主持人是新任商务部长 Sajid Javid。

02

这么大的一笔交易一年后，海航的竞价节奏不弱。

● 进入2016年，集团趁机在多家公司建仓，包括两次超级竞标，每次竞标美国科技公司Ingram Micro 60亿美元；

● 以65亿美元向黑石集团竞购希尔顿集团约25%的股份，成为前者最大单一股东...

就在国内媒体还在消化这个爆炸性信息的时候，“隔壁”传来了新的消息。

● 2016年11月2日，香港地政总署发布公告称，海航集团旗下的一家公司以88.370亿港元的价格出售了位于九龙启德的一块土地。约14.5300万港元，创九龙区新纪录，成为新的“地王”。

超过20家公司参与了这块土地的竞争。李嘉诚的长江地产、李兆基的恒基地产，以及新鸿基、新世界、恒大、万科等知名企业均上榜，但胜出的是财大气粗的东方航空。据相关报道，市场将包裹市值封顶为47.10亿港元海航是谁的，但成交价超出预期近一倍。

“港地王”，这个称号对于其他公司来说绝对是一本大书，但对于南航来说却是个小案例。海航作为这片土地的女王，在台湾房地产市场上接连出手。