“神舟7”号的圆满成功标志着中国航天再上新高，然而航天科学文化传播却因现有中文航天名词不够规范而一再受到限制。 “航天”混淆成“航空” “航天”这个词作为航天学科的最基本词汇，其造词过程与“航海”、“航空”一脉相承，但由于普通公众根本分不清“天”与“空”有何差别，导致“航天”这个词诞生数十年来都不能与“航空”分割明白，甚至知识背景较好的编辑记者，都很容易把“航天”混淆成“航空”，真让人无所适从。
2008年美国大选中的“太空”筹码
Andrew Lawler 文 Shea 译 在绝大多数的美国人心中，太空政策并不是他们最关心的议题。但是对于想入主美国白宫的总统候选人来说，它却是重要的筹码。那么，2008年的美国总统大选对2004年小布什总统的新太空规划会有什么影响？它又会如何影响美国未来空间计划的走向呢？ 干细胞、气候变化和能源是眼下科技领域中最热门的课题。但是在充满火药味的美国总统竞选中，太空政策也渐渐占据了一席之地。
航天图片应再进一步与公众免费共享
近日，笔者看了“神舟6号”航天员费俊龙的太空摄影正在军事博物馆展览，感觉拍得真不错，要是能有专门网站将“神舟7号”包括历次太空飞行拍摄到的图片全部免费公之于众，就更好了。 事实上，将国家航天计划的图片、视频、文字等资料免费公开并不是让公众“受宠若惊”的事。在太空事业发展比较完备、考虑比较周全的美国宇航局（NASA），在其官方网站上，媒体、教育者、爱好者等都可以免费下载到足够印刷标准（做媒体的都知道，是否符合印刷标准很重要）的精美航天图片，这为航天科学文化的传播提供极大的便利。 （题图：由神舟六号航天员费俊龙拍摄的太空摄影009号作品《地球、冰、云》中新社发 钟欣 摄）
水星在缩小，铁核是罪魁
最新研究表明,水星自形成以来,直径已缩短4.8公里,缩小幅度较之前估计至少多出1/3。这一奇怪的特点在太阳系中尚无先例。 文/赵洋 就在天文学家投向太阳系以外,热切地寻找围绕其他恒星旋转的行星时,他们却往往忽略了太阳系内的异常星体。
【小红猪】先生们，发动你们的火箭！
原文链接在此。《新科学家》7月26，封面文章。比方程式赛车过瘾…… 译者：Explorer。暂时没有写博客，也没有做个人网站。专业为工程物理，转计算力学，是不是还会再转我也不知道。在科普和科幻中长大，对科普与科幻的兴趣一直很浓厚，知道有松鼠会存在就是通过<科幻世界>的简介。随着科技的发展,各种科普资料都在不同程度地过时，很高兴能看到松鼠会这里的最新科普。 既有空间旅行的浪漫，又有公路赛车的激情，那将会是什么呢？欢迎进入动力机械运动的新时代，Greg Klerkx如是说。
神舟七号：重绘太空政治版图
本文应sohu新闻评论部所做，发表时有改动，这里的是原始版。 ******************************************** 神舟七号：重绘太空政治版图 神舟7号飞船的成功发射、航天员出舱活动的顺利完成，不但标志着中国载人航天工程“第二步走”取得了阶段性成果，也意味着中国在国际太空俱乐部中的地位得到提升，太空政治的世界地图出现了新的变数。 人造星座是地面政治格局的投影 太空历来是大国的角力场。冷战时期，苏美两强出于展示国力，宣传各自意识形态的优越性的需要，曾展开从登月到空间站、从航天飞机到星球大战的一系列太空竞赛。现在我们耳熟能详的太空战略宣言：“我们能把人送上月球，也就能解决地球上的任何问题”；“谁控制了太空，谁就控制了地球”……正是那个时代的产物。
航天员、宇航员和太空人的区别
本文已发于博闻网，媒体请勿转载 中国载人航天工程取得了一个接一个的阶段性成功后，不少人都会对各种媒体和信息来源上对同一航天事物的不同称谓产生疑惑。航天员、宇航员和太空人就是这样一个容易混淆的例子。这三种称谓到底有什么不同？本文将从词源学角度出发，揭示这三个词汇产生的历史背景、来龙去脉，并分析词汇背后的深刻意义. 航天员和宇航员：冷战的产物无论是航天员、宇航员还是太空人，指的都是同一类人，即“经过训练能驾驶航天器或在航天飞行中从事科学研究的人”。 苏联的航天员在俄文中被称为“космонавт”，其斯拉夫词根派生自希腊语“kosmos”（宇宙）和“nautēs”（水手）。直译就是“宇宙航行者”。后来俄罗斯的航天部门也用这个此指代本国的航天员。这个词的英语对译就是cosmonaut。
为经济，为国防，还是为复兴？——中国发展载人航天工程的意义
普通人大都把"神舟"飞船的发射看成一场全国性的庆典，把航天员高难度的操作当作高科技杂技来欣赏。但直觉告诉我们，耗费巨资搞载人航天不仅仅是为了这样一场"秀"。其背后一定有更深刻的缘由。 不是经济因素。从美国、俄罗斯的载人航天活动来看，载人航天还看不到明显的经济回报，对宇航工业以外的其他工业部门的拉动也极其有限。在GDP排名靠前的国家里，日本、德国、英国、法国都没有独立开展过载人航天活动。但这并未影响他们在其他科技领域的创新实力。 [赫鲁晓夫与加加林携手参加红场庆典1961.4.14]
观看神七发射直播杂感
0 细节：胡主席在壮行讲话中抑制不住脸上的笑容。奥运之后是神舟，喜事连连啊。 1 猜测：壮行仪式上出现了最高智囊王沪宁同志的身影。不知中共中央政策研究室在载人航天工程决策和中国航天政策制定中扮演何种角色。 2 疑问：在航天员进入飞船尚未系安全带时，万一运载火箭发射爆炸，如何逃生？此时即便逃逸塔启动，舱内的航天员至少也会骨折。 3 抱怨：返回舱内固定摄像头不够广角。以至于画面上看不到翟志刚左手边的航天员面孔。
探空火箭时代的空间天文学
在太空时代开始之前，甚至可以说是在卫星技术真正成熟之前，从事亚轨道飞行的探空火箭是空间探测的先锋。这些小家伙可以把轻量设备带到大气层之外飞行上几分钟，虽然其有效载荷并不大，总的飞行时间也很短，其功用却不小：除了探查高层大气结构，填补探空气球与低轨道卫星之间的高度空白以外，还曾经造就了紫外与X射线天文学两大分支学科。 典型的探空火箭由固体或液体燃料驱动，飞行轨迹一般是抛物线。在上升阶段，燃料被消耗殆尽，并与载荷分离。之后载荷减速上升，达到最高点后返回地面，可以借助降落伞回收。由于在最高点附近飞行速度比较慢，火箭可以在此作较长停留。对于天文应用来说，这一阶段就是载荷的主要工作时间。 所谓探空火箭时代，在本文中姑且用来指天文卫星大量出现前探空火箭主导空间天文观测的时代，从时间上看，大抵是从二战结束到20世纪70年代左右。在此期间，空间天文的前辈们蹒跚起步，除了要忍受原始的设备和短暂的观测时间，还要面对光学同行的偏见与自身认知的欠缺。但谁也不会否认，此时的探空火箭创下了空间探测的无数个第一次，也因在人造卫星诞生前扮演了12年的先驱者角色而被载入史册。而这段短暂的历史如今近乎被尘封，只缘空间天文学后起的辉煌足已让探空火箭时代的工作失色，亚轨道飞行也远没有真正进入太空那样让人倾心。
伟大总统太空迷航
文/龚钴尔 通往“伟大总统”的路上有一道必考题，那就是对探索太空的态度。从肯尼迪总统选择登月，到尼克松总统批准航天飞机，再到里根总统上马国际空间站，莫不如此。 循着这条规律，小布什总统似乎也抓到了一根貌似新鲜的太空稻草，他称之为“太空探索新构想”。如今，“新构想”似乎遇到了很多评论家早就料到的大麻烦，这种大麻烦说成是失败前兆也不为过。 今年8月11日，美国宇航局（NASA）官员表示，鉴于经费缺乏和技术问题等原因，宇航局已宣布放弃了在2013年最早发射新一代载人航天器“猎户座”的计划，打算2015年3月左右再发射。“猎户座”飞船是替代航天飞机、老老实实回归“阿波罗”式飞船的关键一步，也是“太空探索新构想”的第一步（第二步重返月球，第三步登陆火星）。 推迟发射的消息不是好消息，尤其是在美国宇航局50周年这个喜庆的日子即将到来时宣布。这说明美国宇航局实在力不从心。
太空船2号的野心与梦想
文/赵洋 1905至1935年间，数以百计的航空竞赛极大刺激了各式各样飞行器的出现。它们使快速、安全并且廉价的空中旅行成为可能。秉承这一传统，现在一些有志于实现太空旅游的民间组织正致力于发明新一代运载工具，进而开展载人航天商业化的尝试。
